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云南加油站网架制作安装时的一些常见问题

文章来源:www.yf88877.com

发布时间:2017-08-24 17:50:14

所谓的加油站网架钢结构,主要是指由多根杆件按照一定的网络形式通过节点连接而成的一种空间结构。由于这种钢结构具备重量轻、刚度大、抗震性能好等优势,所以在加油站等建筑中得到广泛应用。但是,您知道吗?由于汇交于节点上的杆件数过多,所以制作安装时的工序往往比较复杂,也正是因为如此,加油站网架制作安装时常常会出现一些问题。下面,雷鸣石油的小编就简要为大家讲述下这些常见的问题包含哪些内容。

 

云南加油站网架制作安装时的一些常见问题


云南加油站网站在实际制作安装时的常见问题主要有:

1.钢网架在安装时,对临时支点的设置应认真对待。应在安装前,安排好支点和支点标高,临时支点既要使网架受力均匀,杆件受力一致,还应注意临时支点的基础(脚手架)的稳定性,一定要注意防止支点下沉。

2.临时支点的支承物最好能采用千斤顶,这样可以在安装过程中逐步调整。注意临时支点的调整不应该是某个点的调整,还要考虑到四周网架受力的均匀,有时这种局部调整会使个别杆件变形、弯曲。

3.临时支点拆卸时应注意几组支点应同步下降,在下降过程中,下降的幅度不要过大,应该是逐步逐步分区分阶段按比例的下降,或者用每步不大于100mm的等步下降法拆除支撑点。

4.焊接球网架安装焊接时,应考虑到焊接收缩的变形问题,尤其是整体吊装网架和条块网架,在地面安装后,焊接前要掌握好焊接变形量和收缩值。因为钢网架焊接时,焊接点(受热面)均在平面网架的上侧,因此极易使结构由于单向受热而变形。一般变形规律为网架焊接后,四周边支座会逐步自由翘起,如果变形量大时,会将原有计划的起拱度抵消。如原来不考虑起拱时,会使焊接产生很大的下挠值,影响验收的质量要求。因此在施工焊接球网架时应考虑到单向受热的变形因素。

5.网架安装后应注意支座的受力情况,有的支座允许焊死,有的支座应该是自由端,有的支座需要限位等等,所以网架支座的施工应严格按照设计要求进行。文座垫板、限位板等应按规定顺序、方法安装。


有关加油站网架制作安装时的常见问题今天就先为大家介绍这么多,当然,由于加油站网架的结构复杂性,难免还会出现其他方面的一些问题,在这里就不再为大家一一列举了。希望大家今后能在这些方面多加注意!

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